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    成大減速機技術環境分析

    發布日期:2012-08-08 16:05 點擊: 文章來源: 未知 文章作者:admin

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       在減速機國際市場上,不時會響起:技術就是生產力,技術就是競爭力的口號,那成大減速機公司的技術優勢在哪里呢?與國內減速機公司相比,成大公司產品在價格上會比國產減速機價格要高,較高的價格定位自己有其自身的特點。
       日新月異的科技進步推動機械制造技術迅猛發展,國內大型減速機生產商也在大量購買德國、日本先進生產設備,在制造設備方面已經縮小與國外減速機生產商差距。但是,國內的減速機企業無論從設計理念,還是制造水平,還都處在歐美國家20世紀80年代的水平,與現在如成大公司等企業內部標準已經多次升級的國際高端產品制造公司相比,有很大的劣勢.具體體現在:
     一:用于制造關鍵部件的基礎原材料質量差,國產的用于生產制造減速機的原材料質量參差不齊,材料性能指標相當不穩定,而且偏低。目前,國內生產的最好的用于生產減速機硬齒面的鋼材,就是大連特鋼集團生產的16Mn (16錳)特種鋼,采用這種材料生產減速的齒輪,其硬度足以滿足要求,但是耐磨、耐腐蝕等性能指標比較欠缺,脆性較大,彈性較低。國外高端產品一般都采用SCM822H等合金鋼。僅僅在材料性能這一項指標上就比國際高端產品低出15%左右。
      二:提供相同扭矩的齒輪箱國產的相對體積較大,國產減速機整機相對進口高端產品體積較大,一般約大出1/4,所以在安裝使用時占用的空間就大,應用場合受到極大限制;當在諸如井下巷道(如煤礦井下皮帶運輸機、斗式提升機驅動)、行走機械內部(如城市輕軌電動牽引機車驅動,加工滾床內部驅動)等應用場所應用時,往往就因為安裝空間不足,而不得不放棄使用,改而選用進口小體積產品。
     三:減速機生產企業采用的配套零部件質量不過關,與減速機配套的零部件很多,主要是密封和軸承。
      就是用國內最好的軸承生產商(如洛陽軸承廠、哈爾濱軸承廠)生產的軸承,通常使用壽命也不過2-3年。雖然比較便宜,但在實際使用過程中,因為需要經常更換和噪聲較大,對于要求生產連續化水平比較高(如汽車生產線驅動),或者噪聲要求非常低(如電梯驅動)的行業或應用場景,國產減速機就遜色的多了。與進口減速機配備的迷宮式密封以及組合式密封相比,由于國產減速機的密封不過關,漏油現象時有發生。但是隨著國內減速機廠家對于以上進口配件產品的應用減速機性能比過去有了很大的提高。不過諸如食品加工企業、醫藥制造企業設備驅動、汽車生產企業自動化裝配線驅動等,幾乎不采用國產減速機。
      總之,國內減速機生產企業提供的產品,由于材料,裝配技術、配套零部件質量等問題的困擾,目前只停留在中低端產品市場競爭的層面上,對像成大公司這樣只向市場提供高端產品,借以滿足高端用戶各種需求的企業不構成任何威脅。

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