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影響齒輪減速機噪音及效率的重要因素一：齒輪減速機齒輪的齒接觸 齒輪減速機齒輪的齒接觸與精度相同，是對齒輪的噪音及效率產生重大影響的要素之一，成大齒輪減速機齒輪均以過特殊工藝處理，在噪音及效率方面與同水平齒輪減速機相比，已超出很高水平。要想獲得好的輪齒接觸，需要注意以下幾點: . 齒輪減速機齒線(螺旋線)修整 對減速機齒輪施行鼓型加工或修薄加工 .提高齒輪減速機齒輪精度 對減速機齒輪施行磨削加工或磨齒加工 .提高齒輪減速機齒輪箱精度 提高平行度，垂直度等加工精度 以卜幾點都是與齒輪減速機齒輪及齒輪箱的加工精度有關的指標. 但是，盡管在加工階段盡廠最大的努力，仍然會出現最終組裝后輪齒接觸檢查時，發生輪齒接觸不良的問題.這種情況下，對于傘形齒輪或蝸桿副來說，通過將齒輪沿軸方向移動，齒接觸會得到一定程度的改善. 齒輪減速機齒輪的齒接觸是齒輪精度的一部分.特別是對傘形齒輪及蝸桿副來說是一項極為重要的指標.與正齒輪及斜齒齒輪相比，傘形齒輪及蝸輪的精度測試比較困難.做為最后的精度確認方法，輪齒接觸的檢查非常重要. 關于輪齒接觸，成大其它標準中做有規定.在這個標準中，齒輪的輪齒接觸被分為A,B,C三級.（常用于圓柱齒輪減速機，傘齒輪減速機，蝸輪減速機）  這里所示的輪齒接觸百分比是相對各個齒輪的有效齒線及有效(工作)齒高的指標. 影響齒輪減速機噪音及效率的重要因素二：傘齒輪減速機傘形齒輪的齒接觸 制作傘齒輪減速機（http://www.mtpuff.com)傘形齒輪時，利用輪齒接觸試驗機進行輪齒接觸及齒隙檢查是必不少的.通過這個檢查，可以判斷齒輪的綜合性能. 利用試驗機檢查輪齒接觸的原理是:首先在對傘齒輪減速機齒輪施加輕制動負荷的狀態F使齒面接觸，此時的理想輪齒接觸如圖6.1所示，齒寬中央部靠近小端.對于傘形齒輪，隨負載增大，齒接觸面逐漸向齒寬中央移動.負載值達到傘形齒輪使用時的全負載量，輪齒接觸面剛好在齒寬中央部附近時為最理想狀態.  傘齒輪減速機傘形齒輪如圖所示，在加工階段即使得到廠理想的輪齒接觸，由于齒輪箱的加工精度不良，齒輪的裝配位置不良等原因，最終，輪齒接觸會無法達到理想狀態。 影響傘形齒輪輪齒接觸的原因，II7以考慮有如下三種誤差: ①齒輪箱的偏心誤差 ②齒輪箱的軸角誤差 ③齒輪白勺組裝距離誤差 在以上三種誤差中，①和②的誤差的情況卜，不重新加工齒輪箱的話，無法得到理想的輪齒接觸.關于③的誤差，可以通過沿軸向移動齒輪(小齒輪)的調整，得到理想的輪齒接觸。 這三種誤差，雖然程度不同，但都對齒隙產生很大的影響.成大減速機為你提供各種齒輪減速機，硬齒面減速機，蝸輪減速機，及斜齒+傘齒輪減速機（K系列減速機）。 |
