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    齒輪減速機齒輪是怎么加工出來的?

    發布日期:2013-01-28 18:00 點擊: 文章來源: 減速機技術員 文章作者:成大減速機編輯

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        在齒輪減速機的采購過程中,很多朋友對齒輪減速機齒輪的加工工藝不是很了解,或者并不是對加工的整個流程有整體的認識,從以下的文章,你將了解到齒輪減速機齒輪是怎么加工出來的,當然這只是對一個工藝的大致介紹,沒有說明具體用什么設備,怎么去操作,但當你看了:“齒輪減速機市場參差不齊,較低的減速機質量影響齒輪減速機行業發”后,你可能會希望對與質量有關的質量及減速機加工設備有一定的了解,對于設備你可以點擊這里了解:減速機生產設備。齒輪減速機齒輪的機械加工有很多道工序,以圓柱齒輪為例,它包括齒輪毛坯加工、切齒前加工、齒形加工、孔的光整加工以及輪齒端面加工等,F分述如下。
          (1)齒輪毛坯加工:毛坯選擇方面,直徑小于50-60毫米的齒輪可用棒料。尺寸較大的齒輪,小批生產時用自由鍛,大批生產時用模鍛。毛坯在鍛造后應進行預先熱處理(退火、正火或調質)并消除氧化皮。
          (2) 齒輪減速機切齒前加工:它包括齒輪外圓、端面和孔等表面的加工,其工藝由齒輪生產量來定。大批生產時,一般采用鉆孔、拉孔、多刀車外圓和端面的方案,大批、中批生產時,平端面、孔無臺階的齒輪都采用鉆孔、拉孔和多刀車削的方案,端面有槽、孔有臺階的齒輪都采用六角車等方案。單件小批生產時,除鍵槽外,齒輪坯加工的其余工序都用車床。
          (3) 齒輪減速機齒形加工.齒形加工的工藝過程主要決定于齒輪精度等級(括弧內的工序不一定有).8級齒輪。滾齒(插齒)、倒角(剃齒)、熱處理、光整加工孔(珩齒)。6、7級齒輪:滾齒(擂齒)、倒角(滲碳)、(剃齒)、熱處理、光整加工孔、晰齒。5,6級齒輪:滾齒(擂齒)、倒角  (滲碳)、(剃齒)、熱處理、光整加工孔、磨齒(粗磨、精磨)
         (4)孔的光整加工(圖51).淬火后齒輪的形狀和尺寸都有變化,為了保證齒部最后精加工和裝配時基面的精度,需要加以修整。如以后還有磨齒等工序,端面也要在光整加工孔時同時加工。高頻淬火后均勻收縮的孔,可以有效地在壓力機上用齒升很小的推刀來修正,也可用無齒的壓刀來脹孔修正。整體淬火后變形較大面表面又變硬的孔,一般都用齒圈定位來磨孔。
    齒輪孔的光整加工時的定位
          (5) 齒輪減速機(http://www.mtpuff.com/)輪齒端面加工:輪齒端面的加工方法(圖52)有倒角、削尖、倒棱和去毛刺四種。倒角和削尖是為齒輪軸向滑動時容易嚙合,倒棱和去毛刺是為除去輪齒端面上銳邊。輪齒端面加工一般在齒輪倒角機上進行。

    輪齒端面加工


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